Exclusivo: Jaguar Land Rover revela planos para o Brasil5 motivos para COMPRAR o Jaguar F-Pace SVR

Disponível nas versões R-Dynamic S e R-Dynamic HSE do Range Rover Velar 2023, a motorização híbrida plug-in alia um motor 2.0 turbo de 4 cilindros e outro propulsor elétrico, que juntos entregam 404cv e 65,2 kgf/m. Esse powertrain é o mesmo disponível no Jaguar F-Pace Dynamic PHEV, mas com uma atualização que lhe rendeu 4cv a mais. Em conjunto com o câmbio automático de oito marchas e tração integral, o Range Rover Velar híbrido plug-in vai de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, bem mais rápido do que a versão híbrida-leve, que segue com o motor 3.0 de seis cilindros e 340cv de potência — este disponível somente na variante topo de gama, a R-Dynamic HSE P340 (MHEV). E por ser um híbrido plug-in, a bateria do Velar tem boa capacidade para uma jornada 100% elétrica. O SUV pode percorrer 53km sem gastar uma gota de gasolina. O desempenho do carro nessas condições não foi revelado pela Land Rover, mas poderemos atestar nos testes com o veículo no ano que vem. Já em termos de acabamento e equipamentos, o Range Rover Velar 2023 segue o padrão da marca, com muito luxo e sofisticação, além da boa dose de tecnologia, com a chegada do módulo InControl Telematics, presente em outros modelos do grupo, como o Land Rover Defender e o Jaguar F-Pace SVR. Com esse pacote, o Velar fica mais conectado e seguro, proporcionando ao motorista as funções de chamada de emergência dentro do veículo e do serviço de concierge. A central multimídia, aliás, conta com Android Auto e Apple CarPlay, mas executa o InControl e seu sistema operacional separadamente. Assistentes de condução como o piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego seguem presentes.

Range Rover Velar: preços e versões

R-Dynamic S P404: R$ 624.900R-Dynamic HSE P404: R$ 653.150R-Dynamic HSE P340 Híbrido-Leve: R$ 681.950

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